Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 Фермер предназначен для патрулирования, доставки людей и противопожарного оборудования к местам лесных пожаров, а также проведения профилактических и подготовительных работ. Кроме того, МЛПК может быть применён для локализации и ликвидации возгораний в населенных пунктах, где имеется дефицит пожарной техники, а также для тушения загораний на объектах народного хозяйства. Область применения - все лесорастительные зоны Российской Федерации с автомобилепроходными условиями.
Базовое шасси МЛПК – автомобиль УАЗ-390945 Фермер является наиболее удачной платформой для построения автомобилей данного типа, так как обладает рядом безусловных преимуществ перед конкурентами:
- крупносерийное производство – автомобили всегда в наличии;
- низкая цена;
- высокая проходимость;
- сдвоенная кабина (можно разместить пожарный расчет в составе 5 человек);
- транспортное средство категории В (не нужна дополнительная категория для водителя);
- общий вес транспортного средства позволяет причислить его к категории средств, причиняющих наименьший возможный вред почве и дорожному покрытию;
- неприхотливость в обслуживании и ремонтопригодность;
- широкая доступность запчастей в любом регионе страны.
Широкий спектр высокопрофессионального пожарно-технического вооружения, размещенного в МЛПК, позволяет быть готовым к чрезвычайным ситуациям любого уровня сложности и опасности.
Малый лесопатрульный комплекс незаменим для тушения ландшафтных пожаров, помогает быстро потушить небольшие очаги возгорания, либо сдерживать огонь до прибытия основных сил, и тем самым способен предупредить и исключить серьезные последствия возгораний.
Область применения МЛПК охватывает все регионы России, имеющие автомобильные дороги любого качества. Следует отметить, что Малый лесопатрульный комплекс на базе УАЗ Фермер имеет ряд преимуществ:
-
Разумная цена МЛПК;
-
Короткие сроки поставки;
-
Лесопожарное оборудование высочайшего качества;
-
Положительный опыт использования во всех регионах России и странах ближнего зарубежья (всего в предприятия лесной отрасли, ООПТ и в подразделения ГО и ЧС было поставлено более 1000 комплексов).
В кабине лесопатрульного автомобиля УАЗ пять мест, в грузовой отсек помещается весь необходимый пожарный инвентарь. Металлическая платформа обтянута тентом на съемном каркасе. Боковые и задняя стенка тента свободно откидываются и обеспечивают свободный доступ к оборудованию, размещенному внутри кузова МЛПК и комфортную эксплуатацию оборудования во время пожара.
Во время продолжительного патрулирования пассажиры обеспечены комфортабельными условиями в салоне: мягкая обивка, кресла с возможностью регулировки положения, обогрев салона.
Расположение моторного отсека внутри кабины позволяет производить ремонт двигателя Малого лесопатрульного комплекса на базе УАЗ-390945 Фермер, не выходя из салона автомобиля, при любых погодных условиях.
Мы предлагаем лесопатрульные пожарные автомобили ведущих Российских производителей. Приобрести товар «Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 Фермер», артикул 31092 Вы можете on-line на нашем сайте добавив товар в корзину или позвонив по телефону 8-800-550-48-39 , а также в пункте выдачи в г. Самара, ул. Демократическая, дом 45а
|
Корпус и шасси |
|
|
Масса снаряженного автомобиля |
1995 кг |
|
Полная масса автомобиля |
3070 кг |
|
Количество сидячих мест в кабине |
5 |
|
Колесная формула |
4х4 |
|
Грузовая платформа |
Расположена за кабиной, предназначена для размещения оборудования |
|
Габаритные размеры автомобиля |
4847х1974х2355 мм |
|
Колея передних/задних колес |
1465/1465 мм |
|
База |
2550 мм |
|
Дорожный просвет |
205 мм |
|
Глубина преодолеваемого брода |
0,5 м |
|
Уровень преодолеваемого подъема при полной массе |
от 30° |
|
Максимальная скорость с полной нагрузкой |
|
|
Максимальная скорость |
115 км/час |
|
Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота |
7 м |
|
Грузоподъемность грузовой платформы |
1075 кг |
|
Двигатель |
|
|
Тип двигателя |
4-тактный, с искровым зажиганием, с фильтром «Евро-5» |
|
Максимальная мощность |
82,5 (112,2) кВт (л.с.) |
|
Применяемое топливо |
АИ-92 |
|
Система охлаждения |
|
|
Тип |
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией |
|
Трансмиссия |
|
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое; |
|
Коробка передач |
С ручным управлением |
|
Раздаточная коробка |
Двухступенчатая, с отключением привода переднего моста |
|
Число передач |
5 – вперед, 1 – назад |
|
Рабочие тормоза |
Дисковые на передних колесах, барабанные тормоза на задних |
|
Подвески автомобиля |
|
|
Передняя и задняя подвеска |
|
|
Типы подвесок |
Зависимая на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Оборудование кабины |
|
|
Сиденья |
5 мест |
|
Отопитель |
радиаторный, с одним вентилятором |
|
Использует горячую жидкость из системы охлаждения двигателя |
|
|
Рулевое управление |
С гидроусилителем, |
|
Рулевой механизм |
"Винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение в сети |
12 В |
|
Аккумуляторная батарея |
66 А |
|
Фары (дальний, ближний свет) |
Две |
|
Указатели поворота |
Шесть |
|
Задние фонари |
Два |
|
Шины |
|
|
Шины |
225/75 R16 |